東莞PVC輸送帶在長(cháng)期的使用過(guò)程中，難免會(huì )遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱(chēng)之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話(huà)做一些冷硫化修補，重的話(huà)就要對皮帶進(jìn)行更換、進(jìn)行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業(yè)造成了不必要的經(jīng)濟損失。如何避免這些情況的發(fā)生呢?下面我們就簡(jiǎn)單的分析一下其中的原因吧。
一、輸送帶縱向撕裂的原因：
1、振動(dòng)沖擊引起緊固件松動(dòng)和脫落，造成襯板、導料板等墜落。
2、物料內混入異物，異物堅硬，有棱角，堵塞擠死。
3、托輥缺損，托輥架造成劃傷。
4、輸送帶嚴重跑偏后被機架掛住。
5、清掃器卷入滾筒(回程清掃器)，螺栓松動(dòng)，有彈跳的先兆。
二、輸送帶龜裂的原因：
1、由于受空間尺寸的限制，輸送帶的彎曲次數多。
2、接頭由于種種原因進(jìn)行過(guò)兩次以上的重復接頭。
三、輸送帶硫化接頭撕裂的原因：
1、改向滾筒直徑小，輸送帶的承受的彎曲應力大。
2、輸送帶接頭質(zhì)量差，特別是一條帶子三個(gè)以上的接頭，拉力強度明顯下降，或者是在膠接時(shí)帆布層被割斷，或打磨漏，此處強度減小。
3、對于可逆式的輸送機，由于上下搭接時(shí)只能一個(gè)方向，容易被皮帶上的清掃器，卸料器等設備尖角部分刮傷。
4、輸送機工作周期短，起動(dòng)頻繁，瞬時(shí)張緊力大。
四、輸送帶覆蓋膠面的損傷原因
1、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適，造成異常磨損，或間隙處嵌入異物，造成異常磨損或劃傷。
2、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致，落差大，加速膠面磨損。
3、托輥損壞，造成膠帶的異常磨損或劃傷。
4、違章作業(yè)，檢修時(shí)焊渣燙傷，以及清掃器劃傷等。
5、膠帶打滑，也會(huì )造成膠帶異常磨損。
東莞PVC輸送帶保養方法：
一、輸送帶在運輸和貯存種，應保持清潔避免陽(yáng)光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、堿油類(lèi)、有機溶 劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。
二、貯存時(shí)倉庫內溫度宜保持 -18℃ - 40℃ 之間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間。
三、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動(dòng)一次。
四、不同類(lèi)型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。
五、輸送帶的類(lèi)型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。
六、輸送帶運行速度一般不宜大與2.5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置應盡量采用低速。
七、運輸機的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)第、傳誦滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定，合理選取。
八、給料方向應順膠帶的運行方向，為減少物料下落時(shí)對膠帶的沖擊應采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側應采用柔軟適度的擋料板，以避免擋料板過(guò)硬，刮破輸送帶的帶面。
