皮帶輸送機因其長(cháng)距離連續輸送、運行可靠、易于自動(dòng)化而應用于各行各業(yè)。特別是在礦井中，已經(jīng)成為地面和井下原煤的主要運輸設備，許多煤礦正在向“運煤輸送帶”的發(fā)展方向邁進(jìn)。下面小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)皮帶輸送機的工作原理。
皮帶輸送機，輸送帶繞過(guò)驅動(dòng)(行駛)滾筒和換尾(轉彎)滾筒，形成一條環(huán)形帶，既是牽引機構，又是承載機構。上部傳送帶和下部傳送帶由安裝在框架上的輥子支撐。上輸送帶的運輸載荷稱(chēng)為工作段或重段，由槽輥支撐，以增加承載截面積，提高運輸能力；下方的傳送帶不裝載貨物，稱(chēng)為路段，通常由平輥支撐。張緊裝置的功能是為傳送帶的正常運行提供所需的張力。
傳送帶之間的摩擦力帶動(dòng)傳送帶和傳送帶上的貨物一起連續運轉。當貨物裝載到末端時(shí)，卸載可以跟隨傳送帶的變化方向，專(zhuān)用卸載裝置也可以用于中間位置的卸載。
皮帶輸送機用于輸送散裝物料，可以水平鋪設，也可以?xún)A斜鋪設。一般皮帶輸送機，向上運不超過(guò)18，向下運不超過(guò)15。而我國煤炭的賦存多發(fā)生在傾斜煤層中，煤層傾角基本在16° ~ 25°之間。為了利用一般皮帶輸送機運輸煤炭，利用16° ~ 25°的大傾角上下山或提升主斜井等。，人為做成15°左右的小角度。導致巷道開(kāi)拓量大，運輸環(huán)節增多，經(jīng)濟效益下降。通常，原煤沿傾斜向上運輸時(shí)，傾斜角度不得超過(guò)18°；向下運輸時(shí)，傾斜角度不大于15°。輸送粘附性和附著(zhù)力強的物料時(shí)，傾斜角度也可適當調整。
皮帶輸送機具有運輸能力大、工作阻力小、耗電量低的優(yōu)點(diǎn)，約為刮板輸送機耗電量的1/3 ~ 1/5；隨著(zhù)貨物傳送帶移動(dòng)，所以對貨物的磨損和損壞很??；結構簡(jiǎn)單，鋪設長(cháng)度長(cháng)，減少轉載次數，節省人員和設備。隨著(zhù)采煤機械化技術(shù)的提高，礦井產(chǎn)量大幅度增加，現代化礦井不斷出現。具有間歇提升特點(diǎn)的箕斗提升已逐漸不能滿(mǎn)足其發(fā)展的需要，成為整個(gè)礦井生產(chǎn)運輸能力的重要決定因素。
